汽車中的哪些部位使用潤滑脂?

　　潤滑脂實際上是一種稠化了的潤滑油，它是將稠化劑分散于液體潤滑劑中形成的—種穩(wěn)定的固體或半固體產(chǎn)品，與“黃油”相似，所以俗稱“黃油”改“黃干油”等。與潤滑油相比，潤滑脂具有在金屬表面黏附能力強。不易流失，密封性能好，防護(hù)作用強，潤滑周期長，使用溫度范圍寬，對污染環(huán)境適應(yīng)能力強等優(yōu)點。所以車輛上不宜使用液體潤滑劑的部位，如輪鼓軸承、各拉桿球節(jié)、發(fā)動機、水泵、離合器軸承和傳動鈾花錠等，均使用潤滑脂。
　　新型的山東潤滑脂的出現(xiàn)(無機稠化劑、復(fù)合皂基等制備的潤滑脂)，使生產(chǎn)工藝過程更加多樣化。例如，  用顏料稠化的潤滑脂，其稠化劑的制備是一種典型的有機合成過程，而與潤滑脂的常規(guī)制造方法完全不同。這里不可能研究新型油滑脂的全部制備方法，僅能涉及國外潤滑脂生產(chǎn)的發(fā)展趨勢。
　　到目前為止，在山東潤滑脂的生產(chǎn)過程中采用周歇法的仍多于連續(xù)法。盡管連續(xù)操作方案早在三十年代初期就已提出，但在近年來新建的現(xiàn)代化工廠中，
　　生產(chǎn)工藝流程仍規(guī)定用間歇操作裝置。顯然，采用間歇操作裝置，不僅是因為投資少，而且是因為生產(chǎn)過程管理上靈活，這對于產(chǎn)量少，品種多的潤滑脂工業(yè)特別重要。